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まとめ
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冷静に考えたら初めてのホンダ車だ(；・∀・) -
CR-Zなう
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ごそごそ移動準備
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借りたのはCVTのCR-Zですよー
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加速感もブレーキもいい感じだけど，広報視界にショックを受け，左後方視界に愕然とし，右後方視界に絶望する
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足回りはまだわかんない。都内走っただけだから。ハイブリッド制御はかなりイケてる。
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基本はアクセルオンでアシスト、アクセルオフで充電。これを煮詰めてる感じかな
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さて，移動再開
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きゅーけなう
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なんとなくリアが大ブレイクしそうな予感がした。なんとなくだけども。
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ハンドルの重さ制御って言えばいいのかな？ 速度と勾配によってだいぶ重くなるけどちょうどいい感じ
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ハイブリッドのせいかわからないけど，CVT制御がすごい優秀に感じる。今まで乗ったATやCVTの中で一番気持ちいい
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アクセルオフでエンブレな感じ。MTのアクセルオフに近い感覚かも。ATのような滑る感じがない。たぶん回生ブレーキ効果
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ECU制御がECONとノーマルでもだいぶトルクが違う。スポーツだとトルクフル。メーターも赤くなってｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
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メモ：リア大ブレイク → 現実崩壊
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@Alzey_VonV CR-Zですー。CVTの方 ( ╹◡╹)
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隣に停まってる車で女の子がひとりで寝てる。寝顔可愛い
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あ，起きた
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@celia1016 やっぱりちょっと危ないよね…
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