まとめ
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13日付沖縄タイムス社会面トップ記事は、風船が普天間を封鎖したといいうニュースです。普天間周辺で市民団体が直径約１メートルの風船７個を揚げ、飛行をストップしたそうです。日本中を騒がせた普天間は風船に弱かった。基地はやはり住民の理解がなければ運営、維持できませんね -
@iwakamiyasumi 今日の沖縄タイムスの社会面は、風船が普天間を封鎖というニュース。普天間返還合意から15年目の１２日、市民らが普天間周辺７カ所で直径約１メートルの風船を揚げた。米軍は警察に通報、防衛局職員が駆けつけ「降ろして」と頼むけど、法的規制がない。普天間は頓死。
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風船。法的規制がないのは、地位協定で航空法が適用されていないため。米軍の自由使用を担保する協定は、飛行場周辺の規制を解除してしまっている。普天間近くの公園でゆらゆら揺れる赤、青、黄の風船。防衛局の職員は「危険です」というが、「住宅地の上で飛行機を飛ばすのも危険ですか」と反論される
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風船。航空法が適用されると滑走路の周辺半径４キロで高さ４５メートルの「高さ規制」がある。建物の階数に制限があるけど、普天間は航空法が適用されていないので、高層ビルの建設計画がると、防衛局が施主に「建てないでください」とお願いしているだけ。過去に建物を撤去してもらったケースが数例。
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風船。航空法は爆発物の搭載禁止、パイロットの国家資格、編隊飛行禁止、迷惑飛行禁止などがあり、米軍にそんな規制を課すと活動できなくなる。だから普天間は見た目は飛行場だけど、国内法的には飛行場ではない、という状態。ということは、周りで何をやろうが規制はない。
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風船。最近、アメリカ太平洋軍司令官が議会で「普天間の継続使用」に言及した。日米両政府とも「危険な飛行場」と認定する飛行場を継続使用する道理はない。「危険」の定義が違うようだ。風船が揚がると、海兵隊は「危険だから降ろさせろ」と警察に通報した。継続使用はもう不可能になっている。
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風船。航空法が適用されていると、滑走路の延長であれば、５０対１です。滑走路の端から５０メートルの距離に高さ１メートルの角度で制限面（進入表面）が設定されます。普天間を一望できる嘉数高台は滑走路から１３００メートルの距離だから、そこで高さ２６メートル以上に風船を揚げると米軍は困る。
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風船。普天間はとても脆弱でした。住民の理解がなければ軍事施設は運用できないのだけど、ついつい忘れられてしまう真実です。おそらく、為政者は名護への移設ができなくても普天間を使いつつければいい。普天間の移設先は普天間だとあぐらをかいていたでしょう。それはもう不可能です。
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風船。首相すら吹き飛ばした普天間なのに、風船に危機感を感じている。このこっけいなほどの現実をどう理解すればいいのか。政府はどのような手を打ってくるのかは、いま予想できない。必ず対抗策を打ってくる。沖縄ではいつもそうだった。沖縄の住民よりも米軍を優先する国の態度は貫かれるだろう。
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風船。住民が意志を貫くには、数の力しないだろう。風船は昨日は７個だけだったけど、これが２０個、３０個と増えていけば、抑えることは難しくなる。ヘリウムガス、風船、釣り糸の３点セットで、１個約４０００円だったそうだ。居酒屋の飲み代くらいで、普天間は機能不全になる。運動は広がるだろうか
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沖縄タイムスのホームページに記事がアップされました。 | 進まぬ普天間返還 風船で抗議 http://t.co/5IrUeL8 via @theokinawatimes -
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