まとめ
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今日の試験で分かったことは、図形の視覚認知ができないことが、こんなにも深刻な影響を及ぼしていたんだということ。 -
よく理科の教科書には図がバンバンのってて、見りゃ分かるでしょ、みたいな感じだけど、おいら分からないのよ。
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それを言語化できると理解できるんだけど、自分でやろうとすると膨大な時間がかかるのでできない。
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誰かがちょっと説明してくれると助かるんだけどなーって。
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Twitterであらためて実感したのは、いろんな種類の「わからない」ことがあるということ。単に知らないだけから、認知、知覚システムの問題まで。そして、わからないことがわからないということには様々な意味がある。 -
ある事を自分自身がわかっているとしても、自分自身が理解した同じ道筋で他者がわかるかといえば、それは違うと思う。
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山手線、私も内回りと外回りがどっちだかわからない。覚える気がないのが、正解だが。
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ややこしくかんがえると「わかった」瞬間から「わからなく」なるのかもしれないなぁ。理解なんてありえないわけだしなぁ。 -
@mayakima 「○○方面の山手線に乗って」で用が済むし、実用的ですもんね。 -
"俺は、インターネットっていうのは、素直なバカが一番得をする場所なんだと思う。素直なバカは、自分の間違いや自分の弱い部分を素直に認めることが出来るから、よりよい内容に触れれば、それに素直に染まることもできる。で..."... http://t.co/3QSgbp34
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@mayakima 山手線の内回り/外回りって、覚えるもなにも、電車も車と一緒で左側走行だと思えばいいんですよね？ 左側通行の道(線路)を輪にしたら、内回りは反時計回り、外回りは時計回りって私は思ってましたが…。 -
@odradek_odradek まさしく、その通りだと思います。
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人は「必要性」の感じられないないものは、全くと言っていいほど覚えられないんだと思います。勉強なんかも同じで、ただやればいいってものでもないですね。 RT @h_ototake: 山手線なう。東京に35年間も住んでるのに、いまだにどっちが内回りで、どっちが外回りか覚えられない。 -
@chubby_haha たぶん、最初の前提の「自動車と同じ左側通行」を電車に重ねようってプロセスが働かないんですよね。だから、内側が内回り、外側が外回りなのはわかっても、回り方の方向の理解にうまくつながらない感じ。
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僕の場合、山手線は東京を通る円の反対側が新宿で、のこりの主要駅を右半分と左半分に配置して覚えてるかな。どっちが内回りで何駅目とか覚えるより、僕の場合はこの方が感覚的にしっくりくる。たぶん、図を覚えるのが得意なんだと思う。
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@chai_lama ああ、そうだ！回られるともうかなわんって感じは、すごいわかる。私もそうだ。
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そもそも山手線を利用する場合、環状線と意識して利用した事がない。利用駅から目的駅だけしか見ていない。進行方向の矢印と、どっち回りという概念をあえて重ねる必要はないんです。
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山手線の利用に外回り、内回りを覚える必要がないという理解には、数学の集合をわかっていれば説明しやすいと思いますが、この話、いくら説明してもわからん人はいるんだろうね。
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. @yama_kouta @jiro0515 頑張って脳内地図に駅名プロットすると、時計回りが反時計回りかまでは判るんですが、それのどっちが内回りでどっちが外回りかの翻訳に失敗します。あたしの場合＾＾；
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電車も車と同じ左側走行だってことは、早くに覚えたので、山手線の外回り内回りの違いも、外回り＝時計回り（すなわち新宿→池袋のやつ）だと覚えられた。逆に覚えられない・覚えない人もいるんだなー、と。 -
RT @yumingway: ややこしくかんがえると「わかった」瞬間から「わからなく」なるのかもしれないなぁ。理解なんてありえないわけだしなぁ。
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ま、都心部に関しては地下鉄で行けない所に用は無いのですが（※個人の感想です）
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しらなかったｗ RT @marianna_ave: 電車も車と同じ左側走行だってことは、早くに覚えたので、山手線の外回り内回りの違いも、外回り＝時計回り（すなわち新宿→池袋のやつ）だと覚えられた。逆に覚えられない・覚えない人もいるんだなー、と。 -
ヤバい「電車も車と同じで左車線だから、外回りは時計回りの方」の意味が分からない。どっちが左かなんて、自分が向いてる方向で変わるじゃないか？！
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