インフラへのアクセスの効率性が形作る地割りについて - Togetter
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東所沢のここの短冊状の田畑が広がっているところ行きたい。 http://t.co/z6tChvUj -
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@sohsai その地割は典型的な武蔵野の地割と聞いたことがあります。江戸時代にその原型が出来上がったとか。 -
そうか、荻窪駅の南から三鷹駅の北まで井の頭通りの両側に広がっている短冊状の土地割も、三富新田と同じ短冊状に開墾されたなごりなのか。
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三富新田といい、井の頭通りのといい、なぜ短冊状に開墾したかが分からない。
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短冊の向きに関しては、善福寺川、神田川、仙川に直角だから利水のためだろうと思うんだけど。勾配が小さいと、公平に効率よく水流すために短冊状にした方がいいとか？うーん。
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@sohsai なので、新田開発だと直線の街道や用水なので短冊の「頭」が揃うが、相手が蛇行する河川だったりすると、短冊が曲線に貼り付いて凄いことに。ｗ http://t.co/h80Qviq3 -
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これすごい！ RT @hajimebs: @sohsai なので、新田開発だと直線の街道や用水なので短冊の「頭」が揃うが、相手が蛇行する河川だったりすると、短冊が曲線に貼り付いて凄いことに。ｗ http://t.co/q9UnAHk7
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というか、ルイジアナが事例として出てくるのがすごい！
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新田という自然発生的でない、比較的新しい時代の農地形式だとこういうことになるんだな。
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インフラへのアクセスを効率的に、ということなら、たとえばコンビナートのパイプラインとその周りに立地する工場施設も同じ形態になっているかもしれない。たしかに製油所のタンクの並びは短冊状に見えないこともない。
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一軒の農家（農地）が必要とする敷地が街道に対して効率的であることは、その後開発されて市街化されたときの一軒が必要とするそれと規模が違うので、吉祥寺のあたりがどうにもならない感じになっちゃってるわけだ。面白い。
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というか、石川さんが解説したことがどのウェブサイトにも全く書いていないってのはどうなんだ。
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なんというか、結局自分の興味が石川さんと中谷さんに収斂していくのがくやしい。孫悟空の気分。
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