免責されない日本のパイロット
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koshimizuhisatu
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Nikaidou Moriyoshi
@captainjaguar
アシアナ航空機の事故でパイロットが黙ってることを笑ってる人がいるでござるが あれって全然笑えないことで日本の法律の不備（ただし日本人はそう思っていない）が最大の原因だったりするでござる
2015-04-19 21:51:15
Nikaidou Moriyoshi
@captainjaguar
本邦の一般的なパイロットのマニュアル すべてがとまでは言わないけど 基本的に民も官もほとんどの航空系は「日本で事故を起こしたら黙ってること」となってるでござる ちなみにアメリカで起こした場合は喋っていい
2015-04-19 21:53:58
Nikaidou Moriyoshi
@captainjaguar
理由は単純で 日本で事故を起こしたら「パイロットが個別に裁かれるから」でござる 欧州の大半と北米では「パイロットは免責にされる」
2015-04-19 21:56:28
Nikaidou Moriyoshi
@captainjaguar
パイロット個人が無限責任で裁かれるのだからそりゃ黙ってるさ この場合被害者や遺族の機嫌はとれるでござるが 本当の原因がわからないしなにより次どうやったら事故を起こさないか対策できない
2015-04-19 22:00:10
Nikaidou Moriyoshi
@captainjaguar
残念ながら日本はアメリカよりも事故率が高い国で その理由は多くは法律などのシステム的な不備で対策が進んでない面があるでござる
2015-04-19 22:05:13
Nikaidou Moriyoshi
@captainjaguar
航空機事故のおよそ8割はヒューマンエラーに起因するものでござる 「プロ意識があれば事故なんておきない」なんて口で言うのは簡単でござる 言う方は楽でござるよね 言うだけだ でも実際に実行するのは非常に難しいでござる
2015-04-19 22:06:09
Nikaidou Moriyoshi
@captainjaguar
法律は遺族の機嫌をとるものではなく 今後どうすれば事故が減るかを重視して作るべきでござる 航空会社の人たちは結構頑張って法律変えようとしているみたいでござるが・・・
2015-04-19 22:09:52
Nikaidou Moriyoshi
@captainjaguar
メリケンは個人はほんとテキトーでござるが 組織全体としてみると事故が少ないのはやっぱり凄いでござる RT @civ4_willem1 @captainjaguar アメリカのメーカーで事故があればいつでもアメリカの事故調査委員会が動くしね ノウハウが違うわ
2015-04-19 22:17:43日航機123便の機長の遺族が凄まじいバッシングを受けたことを考えると、法律面の問題だけじゃない気もしますけど、これは改善したほうが良いと思います。