東京-大阪間、4列シートで当日購入4300円で、所定8時間47分という客車急行並の快速が走っているじゃないかと。
2016-08-29 21:03:53@kaorurmpom @dc282466 うん。公費で長距離移動支援事業とか言って車両投資や施設改良やらせてもらえるんじゃなければ…ねw
2016-08-29 21:04:02@kaorurmpom @dc282466 (๑╹ω╹)呼んだ? #ちがうそうじゃない pic.twitter.com/LNfS5LYcLf
2016-08-29 21:05:12@loveeearth @kaorurmpom いっその事、貨物に繋いで客扱いしたら、貨物輸送の強化に混ぜられそうですが…
2016-08-29 21:07:02@dc282466 @kaorurmpom 最近新特急がこっちの意味に上書きされつつある…だけじゃつまらないので他の方が作られた突然のHIGHWAY
2016-08-29 21:08:48@kaorurmpom 若い内から鉄道旅行に慣れ親しませることでその内お金を多く落とす利用客になるらしいんですがどうも胡散臭くて()
2016-08-29 21:22:35@aim120d @kaorurmpom 趣味者にすらこんなことを言われる乗り物は鉄道しかないので、鉄道というのはよほど魅力のない乗り物なのでしょうね。
2016-08-29 21:24:50@kaorurmpom 毎回旅行に行く度にもう少し早くホテルに入るルートを組めば良かったと思いながら最低でも8時~20時までは列車に乗ってたりしますw
2016-08-29 21:26:30@suna_usagi 鉄道ならではのゆとりある旅と称して有識者様がドヤ顔で掲げてくるものだって多くはフェリーあたりの下位互換ですしねぇ
2016-08-29 21:29:23@aim120d それを言ってしまうと、はやりの豪華列車だってクルーズの大型客船と比べてしまうと・・・飛鳥IIは良かったぁ。
2016-08-29 21:34:22@kaorurmpom 居眠りしていたり夜に通ると一応乗りつぶしにはカウントするんですけど再訪したさが高まるんですよねwなぜか昼間の景色が見えてナンボというのがありまして
2016-08-29 21:36:45@Atsasebo 大阪の新快速「私、昔は車内販売もある旅情ある列車だったんですよ」 阪急・阪神・京阪一同「国鉄に乗る奴なんていなかったからな」
2016-08-29 21:42:47豊橋~浜松って意外と需要があるんだよね。豊橋に止まる新幹線が少ないんで上りは大抵浜松まで在来線で行くことになる。快速があれば楽だろうねえ。
2016-08-29 21:55:29