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ふるーす @kleinenf

メジャーでない感じ pic.twitter.com/nOYT7ezaev

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えっなんだこれは pic.twitter.com/vRsGfYinMz

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時代は進んで、ペイブウェイを格納して自力で離陸するとこまでいってるあたり、つらい pic.twitter.com/wa4NsLx2tB

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ターンアラウンドを早くしよう。無人機の破損を最小限にしよう。無人機を滑走路へ下ろそう、脚を付けよう。精密な誘導装置に対応させよう。滑走路まで戻ることができる燃料を積めるように大きくしよう。

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搭載ペイロードを十分にしよう。味方滑走路まで飛ばせる燃料を確保しよう。通信をより安定させよう。推進エンジン・オルタネータを強化しよう。

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より大量のデータを送ろう。世界中どこにいても。では衛星を。プログラム飛行時の精度を上げよう。ではDGPSも併用しよう。 pic.twitter.com/AToSIRg5wT

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米帝だからこそなせる技って感じだ pic.twitter.com/tuhWSNtfVC

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機体を大きくはできない。高速にして生存性を少しでも高めよう。ステルスを意識しよう。プリプログラム・フライトにしよう。 地上発射だし、衛星は大仰すぎる。運用範囲はでかくないし… pic.twitter.com/OQEU43BzK5

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こちらは母機発進だ。同様に大きくはできない。戦闘機から投げる。通信は直接自機をから！ pic.twitter.com/mkIZ5ZINZI

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ありがとう7年前の親父！なんで貴方がこんなpdfをサーバーに突っ込んでるか知らんがｗ pic.twitter.com/tqknzogNQQ

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1000lbにもなる無人機だとATCトランスポンダ、TASを装備しなければ厳しい。日本の場合は。そういった、純粋なミッションシステムではないとこにも重量を割くし、やっぱ有人機改造が一番やな！（Gripenを出す