「交通ジオメディアサミット」Tweetまとめ #gms2016
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Kotachan
@kotachan0421
バスの停留所の位置情報が重要。行き先や事業者ごとにポールが複数あって、停留所名称も違ったりする。 #gms2016
2016-02-12 14:06:07
サトシタカシ
@satoshitakashi
リアルタイム列車位置情報開発の背景 リアルタイムな鉄道情報の表示方法→遅れているときだけ見る、わかりやすい構成へ 肇に知りたい、誰もが知りたい「運行情報の有無」からだんだん情報を細分化する構造に #gms2016
2016-02-12 14:06:22
ohkawa
@ohkawa_m
JR東日本アプリで、情報をどう見せたら良いか。基本的に無駄な情報は省き必要な情報のみを表示する。必要なとき(遅延が発生したとき)にのみアプリを使う前提のUI。 #gms2016
2016-02-12 14:08:18
🏘まち探訪家・鳴海 侑
@mistp0uffer
駅の中の案内も課題感があった。ビーコンを利用して測位して案内する。電子コンパスで自動回転機能もつけた。5万人の利用があった。運用性に課題がある。新宿も対称に実験継続する。 #gms2016
2016-02-12 14:10:21
🏘まち探訪家・鳴海 侑
@mistp0uffer
2013年柏市情報連携社会実験。鉄道と二次交通が連携したアプリを作った。鉄道・バスのリアルタイムの情報を一元的に提供した。輸送障害時にアクセスが急増したので、リアルタイム情報が有効であるという結果が出た。 #gms2016
2016-02-12 14:12:32
🏘まち探訪家・鳴海 侑
@mistp0uffer
今年度は東京駅と武蔵小金井駅を対象として鉄道・バス・レンタサイクルなどのリアルタイム情報を提供している。JR東日本アプリ＞実験に参加する よりどうぞ #gms2016
2016-02-12 14:13:50
Taichi Furuhashi 🇺🇦
@mapconcierge
さあ、只今絶賛 交通ジオメディアサミット開催中です。 公式ハッシュタグは #GMS2016 Twitterのタイムライン相模原キャンパスから追います。 #GeoGeoWest... fb.me/36d098qTc
2016-02-12 14:15:51
サトシタカシ
@satoshitakashi
2月末まで東京駅、武蔵小金井駅周辺でアプリの実証実験 最後に、ITS世界会議について、ボルドーのトラム SNCFやDBがDoor to Door のサービスを提供するため、積極的にITを取り入れている印象 #gms2016 / JR東の人も「がせん」っていうんやね
2016-02-12 14:16:09
まな♨️温泉好き
@Rin2tree
#gms2016 日高さん＞ モビリティの主役は乗り物事態から移動サービスへ 移動するために乗り物を選択するモデルへ クルマか公共交通かという対立ではなく、それらを含めたマルチモービルでサービス開発すべき
2016-02-12 14:17:02
🏘まち探訪家・鳴海 侑
@mistp0uffer
ヨーロッパのITSイベント、オープンソースやベンチャーなども積極的な参加があった。移動させるために乗り物を選択させるにはどうするか、車対公共交通ではなく、マルチモーダルで情報を提供するという考えが新鮮だった。 #gms2016
2016-02-12 14:17:29
Nobuo Kawaguchi/河口信夫
@nkawa
今日は交通ジオメディアサミットに来ています。公共交通の情報化は本当に課題多数です。技術の問題だけでなく、政策から利用者意識、経営課題など、こういう機会を通じて新しい取組・連携が生まれるといいですよね。 #gms2016
2016-02-12 14:20:14