ファルコン9ロケット、再び洋上着陸成功!~これまでの着陸との違いとその意義~

日本のスカパーJSATの通信衛星JCSAT-14を搭載した、SpaceX社FalconFTロケット4号機(通算24号機)が打ち上げられました。 世界を沸かした去年の第1段着陸と今年3月の洋上プラットフォームへの着陸に続き、今回も洋上プラットフォームへの着陸に挑戦。 しかも今回は静止衛星を搭載した高エネルギーでの着陸で、従来とはレベルの違う困難さです。 続きを読む
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ネコビデオ ビジュアル ソリューションズ @nvslive

Flacon9 1段目着陸が大きく話題になっていますが、ミッションの本牧的はスカパーJSATのJCSAT-14 を静止トランスファー軌道に運ぶこととなっています。 spacex.com/webcast

2016-05-06 14:37:32

地球低軌道に乗ったFalcon9第2段&JCSAT-14
赤道上空で第2段再点火を行い静止トランスファ軌道に移行します。

Spaceflight101 LIVE @S101_Live

IGNITION - The MVac engine of the second stage is firing to push the stack into the planned elliptical orbit. bit.ly/1Od1EFe

2016-05-06 14:47:40
Spaceflight101 LIVE @S101_Live

SHUTDOWN of the second stage, arriving in a highly elliptical orbit to send JCSat-14 on its way. bit.ly/1Od1EFe

2016-05-06 14:48:41
Peter B. de Selding @pbdes

Falcon 9 2d stage 2d burn/cutoff OK. Shld be 4 mins from JCSat-14 separation into GTO.

2016-05-06 14:49:43
Spaceflight101 LIVE @S101_Live

The second stage is now re-orienting and dampening body rates to set up for spacecraft separation at T+32 minutes. bit.ly/1Od1EFe

2016-05-06 14:49:12
LH2 @LH2NHI

第2段燃焼開始&燃焼終了。 GTO投入完了。衛星分離待機… pic.twitter.com/SS5hsb7hLd

2016-05-06 14:50:28
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LH2 @LH2NHI

LEO→GTOの噴射が短いなと思ったけど、 Merlin1DVってLE-5B-2やRL-10B2と違ってはるかに大推力だから それは噴射時間も短いよね…。 そして地球がうつくしい…。 pic.twitter.com/dtZzdZ3fkC

2016-05-06 14:53:43
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SpaceX @SpaceX

Successful satellite deploy confirmed

2016-05-06 14:53:46
LH2 @LH2NHI

JCSAT-14分離 Falcon9FT4号機打ち上げ成功! なんという満点の成功! pic.twitter.com/HR406wfXCC

2016-05-06 14:54:54
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Chris Bergin - NSF @NASASpaceflight

S/C Sep! Total success for Falcon 9 JCSAT-14 mission - and a returned S1! nasaspaceflight.com/2016/05/falcon… pic.twitter.com/gxNEr6i6Ub

2016-05-06 14:53:49
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Spaceflight101 LIVE @S101_Live

JCSat-14 will deliver flexible broadcast and network services to Asia and the Pacific Region. Satellite Overview: bit.ly/1Od1Cxg

2016-05-06 14:54:36
八重ナギ @norisio

えいせいぶんりせいこう!

2016-05-06 14:54:36

衛星の静止トランスファ軌道への投入、および衛星分離成功。
完璧です!!

LH2 @LH2NHI

衛星分離成功を見届けてあっさり中継が終了。 しかし今回の成功&第1段回収成功で、SpaceXの大半の衛星需要を占めるGTOミッションでの回収に成功したのは大きい。 第1段が過酷なGTO再突入でどれほど傷むのか傷まないのかが分かれば、いよいよSpXのRLV計画も次の段階かな。

2016-05-06 14:59:56
ɩਕ ᓝ⠂ ྄ᚬ ര @hadukino

なんだろうね、spaceXにとっては「衛星を軌道投入すること」はこれまでの技術でできる、こなして当然の仕事って感じなんだろうか。

2016-05-06 14:58:38
モフ子 @moffmiyazaki

あんな軌道から、どうやってピンポイントで台船に降ろせるのか。とにかくすさまじいテクノロジーだ。

2016-05-06 14:38:53
モフ子 @moffmiyazaki

逆噴射装置の動作と姿勢制御をハイスピード撮影で見たい。

2016-05-06 14:41:10
八重ナギ @norisio

なんかもうここまでくるとHeavyのセンターもそのうち第2段も回収しちゃうんじゃないかってゆうきがしてくる。

2016-05-06 14:38:26
LH2 @LH2NHI

今回のGTOミッションではこれまでのLEOミッションと違い、 着陸噴射をエンジン1台ではなくエンジン3台にして、 ブーストバックで殺せなかった速度を一撃で減速しそのまま着陸、という 曲芸のような飛行。まさかあっさり成功するなんて…。 twitter.com/S101_Live/stat…

2016-05-06 14:45:24
Spaceflight101 LIVE @S101_Live

This mission uses a three-engine landing burn, cutting gravity losses but also eliminating any last-second margins. bit.ly/1Od1EFe

2016-05-06 14:29:03
LH2 @LH2NHI

エンジン1台でゆっくり着陸すると噴射時間が長くなり重力損失が大きいので、エンジン3台の大推力で着陸直前に一気に減速すればそれはΔVは減る。 でもタイミングも推進剤のマージンもはるかにシビアなわけで…。 よくやったなあ…。 twitter.com/S101_Live/stat…

2016-05-06 14:48:49
Elon Musk @elonmusk

Yeah, this was a three engine landing burn, so triple deceleration of last flight. That's important to minimize gravity losses.

2016-05-06 14:51:53
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