#鉄道史に残る愚行

まとめようとしたところ、ツイートが膨大になりまとめきれませんでした。重複した内容はできる限り削除しましたがそれでもかなりな量です。 追記:「紅白トゥギャ合戦」において趣味部門のカテゴリー賞をいただきました。 選評:趣味を極めている人だけが語れる世界を、このまとめに見ました。 たとえ、鉄道のことがまったくわからない人が読んでも、さまざまな歴史が集約されていることは感じられるはず。それほど熱のあるまとめです。
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若竹 @BKGMU66JS

青函隧道を複々線規格で作らなかった事 #鉄道史に残る愚行

2015-12-22 21:50:34
おにころぅ @Brumm955

242A1どころかシャプロンが手をかけた機関車の尽くをこの世に残さなかったこと #鉄道史に残る愚行

2015-12-22 21:51:31
DJ-Kaz.com @djkaz

東急に引っかき回された挙句乗り入れを打ち切られた日比谷線 #鉄道史に残る愚行

2015-12-22 21:51:49
エンジンブローしました @meguro_N01

#鉄道史に残る愚行 設置台数は圧倒的に多いのにMVをいまいち活用出来てないJR東日本という会社 pic.twitter.com/ezze4cnAYQ

2015-12-22 21:51:51
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DJ-Kaz.com @djkaz

桃花台線 #鉄道史に残る愚行 リニモは続かないでほしいなぁ…((((;゚Д゚)))))))

2015-12-22 21:52:43
kamisyouto @kamisyouto

#鉄道史に残る愚行 一年に二回も架線柱たおしたことじゃね?

2015-12-22 21:53:27
まき @andrpfkrm

#鉄道史に残る愚行 日本が主な鉄道を狭軌で作ったこと

2015-12-22 21:54:10
Cytokine@帰ってきた @rabbitcytokine

#鉄道史に残る愚行 赤字路線である仙台市営地下鉄東西線開業に加え、それを開通させるためにケヤキを撤去し、"杜の都"の景観を破壊したこと

2015-12-22 21:54:38
IORI @IORI_koubou

線路向かいの知り合いに挨拶に行こうとして汽車に轢かれ、世界初の人身事故を起こしたおっさん #鉄道史に残る愚行

2015-12-22 21:54:44
圧倒的台湾力@明日和歌山市に行く @A_taiwanpower

#鉄道史に残る愚行 一応モノレール・LRTも候補だったあたり考えると鉄道史に入りそうなので新潟BRT LRT、モノレールならgdgdでもなんとかなっただろうに

2015-12-22 21:55:13
きしてる卿 @aim120d

#鉄道史に残る愚行 狭軌採用って言ってもあそこで標準軌採用ってなってたら絶対新幹線造る時に「おらが町に新幹線直通列車を」とか言ってしょっぱい2.9m幅車体の列車がローカル線の遅延引きずってえっちらおっちら走ってきてたのが目に見えてるので今で正解だと思う

2015-12-22 21:55:26
りんかる @355_355_355

#鉄道史に残る愚行 鶴見線のダイヤ改正(2009年) 海芝浦、扇町行を1時間に日中1、2本から2時間に1本にするという鉄道ファン泣かせのダイヤ改正。 pic.twitter.com/jKxA3mGYIt

2015-12-22 21:55:38
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特急山桜 @S_Express_281

#鉄道史に残る愚行 デビューから45年経った16000系第七編成に喫煙コーナー設置してること。←現在高安の匠たちがリフォーム中

2015-12-22 21:55:58
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