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能勢電鉄の大昔は急カーブ&併用軌道ありの大変な線路だった
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【私鉄】日本における私鉄とそうでないものの基準って何?厳密な定義がなく、実際のところ難しい問題。
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2023年4月の大手私鉄初乗り運賃、京王線130円は値上げしてもバチが当たらないくらい安すぎる
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大阪の都市の特徴→御堂筋線、キタ・ミナミの概念、阪急のブランド力と東京には見られないものが様々ある
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JRと私鉄の競合区間は大体こうなる「新宿―八王子だ」「横浜付近の京急の狂気」「近鉄奈良線は逆」
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どうしてそこにJRの駅から離れたポツンと駅があるのかを考えると、それぞれの駅にそれぞれのドラマがあり魅力的に感じる
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都会版のマイルドヤンキー文化化する日本の私鉄趣味
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千葉の某私鉄の公式が話題ですが、そもそも千葉に”普通の私鉄"は存在するのか問題「個性派ぞろいですね(白目)」
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南海、南海グループを完全に民営化にして欲しいです
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線路が強引なカーブを描く乗換え駅が好きなひとたち
編集部イチオシ主要駅に接続するため急カーブを描いている路線といえば?いろいろな駅の情報が集まる(編集部)
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戦時、京王・小田急・京急・相鉄がすべて東急という「大東急」を形成してた状態が今もそのままだったら…路線図を作ったらカ..
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痛い鉄ヲタ(その10)~貨物編2~
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消えた都市交通の夢を追う -ソウル・京城軌道
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鉄道車両は「電車」って呼ぶ?それとも「汽車」?ゆうきまさみ先生のツイートに全国の情報が集まる
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ソウルにあった私鉄、京城軌道を掘り起こす。
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帝都を目指して武州鉄道は雑木林の向こうに消えた
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有料私鉄特急
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スイス「箱根登山鉄道?!やべえwクール!」となった結果がこちらです。
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“鉄道奮闘史”交通機関の見事な乱れっぷり画像まとめ【台風18号】
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私鉄の不動産業のおはなしとか
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ガイアの夜明け・・・・首都改造計画
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