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jinmenkutsu
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かんちゃん＠ﾆｼﾆﾑｶｳﾖ
@hidekanchan1976
広島と山口の岩国周辺、広島空港を政治的妥協で各都市から等距離の山の中に作った弊害がバッチリ可視化されとるｗ twitter.com/ShinagawaJP/st…
2022-01-31 21:09:26
にゃんこそば🌧データ可視化
@ShinagawaJP
鉄道と航空、どちらの交通手段が早いのか比べてみた。まずは東京（千代田区）から。 こうして見ると「4時間の壁」がよく分かる。北陸新幹線が延びた世界、四国新幹線が実現した世界を想像すると楽しくなってくる･･･ (･ㅅ･)。 【出典】RESAS「国内移動時間分析」市区町村役場間の平均所要時間 pic.twitter.com/ntckJOG1m5
2022-01-31 21:07:11
白銀RYU＠C103日曜東エ55a
@PlatinumStar77
@hidekanchan1976 旧広島空港が拡張の余地なかったからとはいえ、あんなとこに作っちゃったから・・・・ まぁ 岡山空港もまぁまぁ遠いけど
2022-01-31 21:16:45
かんちゃん＠ﾆｼﾆﾑｶｳﾖ
@hidekanchan1976
@PlatinumStar77 実家が一年だけ岩国にあったので当時住んでたグンマーから帰省したとき、飛行機だと時間以上に乗り換えとかがしんどかった思い出がｗ
2022-01-31 21:18:32
Railway_corr.
@TrainImPrvMnt
@ShinagawaJP @tasks_s 伊那とか飛騨とかは空港が無いから鉄道のが早いとなるけど、結構時間かかるんだよな。伊那は高速バス一択だし。
2022-01-31 21:42:25
フタミ・モラトリアーニ
@futamiryo
そう、四国新幹線は「四国全域を大阪営業圏にする」ためには必須なんよ。松山より南、高知より西の仕事をもうやりたくないのは「午後イチの打合せに6時起きで間に合わない」「16時台には帰路につかないと終電がない」が端的な理由だもの……。 twitter.com/shinagawajp/st…
2022-01-31 23:53:39
にゃんこそば🌧データ可視化
@ShinagawaJP
こちらは大阪。出発地は中央区役所（堺筋本町） 九州新幹線の全面開業後、大阪府→熊本県の移動は鉄道が主流に（シェア3割→6割）。 出雲や松山など、岡山駅で乗り換える地域は航空便の方が早いけど、実際の利用状況がどうなのかは気になるところ。 pic.twitter.com/iJe7ZIcVNM
2022-01-31 21:23:08
ひろ
@dreamania16goh
都心から50kmくらいなのに4～5時間なのが笑える(T ^ T) twitter.com/ShinagawaJP/st…
2022-02-01 06:41:54
にゃんこそば🌧データ可視化
@ShinagawaJP
今度は別の切り口で、空路を使わない場合（主に鉄道・バス）の所要時間を地図にしてみる。 最初の地図と見比べると、ドアツードアで5～6時間ぐらいが鉄道 vs 航空の分水嶺になっているようだ。東京⇔岩国、大阪⇔新潟などの航空便が成り立つ理由が分かるかも･･･。 pic.twitter.com/hyfE2Indm6
2022-01-31 22:20:51
